Der Oakland International Airport schließt ein 11-Millionen-Dollar-Sicherheitsausgangsprojekt ab

Jun 25, 2023

Durch die Renovierung wird der veraltete Sicherheitsausgang von Terminal 2 modernisiert.

Die sechsmonatige Bauzeit am Oakland International Airport (OAK) endete am 1. August. Die Modernisierungen, die in den letzten sechs Monaten durchgeführt wurden, umfassen Modernisierungen des Sicherheitsausgangs von Terminal 2 und haben den Flughafen fast 11 Millionen US-Dollar gekostet.

Der Flughafen Oakland war damit beschäftigt, die Sicherheit im Terminal 2 zu verbessern und einige weitere Details hinzuzufügen, um das Passagiererlebnis zu verbessern. Dazu gehört auch neue Wandkunst zur Begrüßung ankommender Passagiere in der Stadt Oakland.

Der sechsmonatige Flug begann im Januar dieses Jahres und war so ausweichend, dass der Flughafen den T2-Ausgang fast vollständig schloss und gezwungen war, ankommende Passagiere umzuleiten. Die Passagiere waren gezwungen, während der Arbeiten eine provisorische Rampe parallel zur Halle zu benutzen, wobei 21 verschiedene Auftragnehmer an den 11 Millionen Dollar teuren Änderungen arbeiteten.

Der Interimsdirektor für Luftfahrt im Hafen von Oakland, Craig Simon, sprach über den vergangenen Bau des Terminalausgangs. Er sagte,

„Ich möchte unseren Passagieren für ihre Geduld in den letzten Monaten danken, da unser OAK-Team und die Auftragnehmer hart am Terminal 2-Sicherheitsausgangsprojekt gearbeitet haben. Wir sind stolz, dieses fertige Produkt vorzustellen, das zusätzliche Sicherheit bieten wird.“ -Eingreifende Sicherheitsmaßnahmen bei gleichzeitiger Einbindung attraktiver Designelemente, die ankommende Passagiere in unserer lebendigen Gemeinschaft willkommen heißen.“

Der neue Sicherheitsausgang stellt jedoch eine wesentliche Verbesserung gegenüber seinem vorherigen Zustand dar. Das neue Design des Sicherheitsausgangs von Terminal 2 ist speziell darauf ausgelegt, den Rückfluss von Passagieren in ausgewiesene, nicht sichere Bereiche zu verhindern. Wenn Passagiere den neuen Durchgang von Terminal 2 verlassen, passieren sie Bewegungssensoren und zwei automatisch schließende Türen, bevor sie den öffentlichen Gepäckausgabebereich betreten. Dies erhöht die Standardsicherheit des Flughafens und spiegelt moderne Industriestandards wider.

Passagiere in der Gegend kennen dieses Ausstiegssystem möglicherweise vom nahegelegenen Flughafen San Jose (SJC), das das Betreten und Verlassen des Sicherheitsbereichs verbietet. Durch den Einbau dieser automatischen Tore entfällt die Notwendigkeit eines bemannten Sicherheitstors, wodurch jedes Jahr Tausende eingespart werden.

Darüber hinaus wurde dem großen horizontalen Raum über dem Terminalausgang ein neues Wandgemälde hinzugefügt. Das neue Wandbild ist ein zweiseitiges Kunstwerk aus Aluminium. Die Seite, die den ankommenden Passagieren gezeigt wird, zeigt vor der Skyline von Oakland die Worte „Willkommen in Oakland“. Die andere Seite ist ein abstraktes Kunstwerk, das das Wort „Oakland“ buchstabiert.

Die neuen Modernisierungen wurden gerade rechtzeitig abgeschlossen, damit der Flughafen Oakland mit der Ausweitung seines Flugbetriebs beginnen kann. Der Flughafen war kürzlich Gastgeber mehrerer Führungskräfte von Fluggesellschaften, um sich für mehr Flüge einzusetzen, und war vom 17. bis 19. Juli Gastgeber des jährlichen Air Service World Congress. Simon sprach über das Ereignis und sagte:

„Diese Veranstaltung ist für uns eine einzigartige Gelegenheit, die East Bay Dutzenden von Fluggesellschaften vorzustellen, die alle bei OAK willkommen sind. Dadurch können Entscheidungsträger von Fluggesellschaften aus erster Hand erfahren, dass OAK der Heimatflughafen der meisten Einwohner der Bay Area ist.“ am nächsten zu den meisten Unternehmen in der Bay Area. OAK ist zentral gelegen und in der Regel näher am wahren Ziel eines Reisenden.“

Die Fluggesellschaft, die derzeit die meisten Flüge von und nach Oakland anbietet, ist Southwest Airlines.

Justin kommt mit einem Master-Abschluss in Ingenieurwissenschaften aus der Gegend von Chicago zum Simple Flying-Team. Er hat an einer Reihe von Cessna-Projekten mitgearbeitet und möchte nun sein Wissen über den kommerziellen Luftfahrtsektor durch seine Veröffentlichungen bei Simple Flying erweitern. Sitz in Wichita, Kansas